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(原創(chuàng))
聚合能量突破“瓶頸”
羅曉/文
成功的管理者,總是善于把自己的意志轉(zhuǎn)化成團隊自覺自愿的行動。深諳“能量互換定律”的李學法,為了把車間里的各種能量聚合成發(fā)展生產(chǎn)的動力,一年多來,他在基層管理工作中充分發(fā)揮群體聰明智慧,帶領(lǐng)車間全體職工內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象,積極探索基層車間精益管理的有效途徑。去年以來,他所在的車間在節(jié)約挖潛挖潛方面實施技術(shù)攻關(guān)5項,解決技術(shù)難點30多個;完成4125系列柴油機試驗2198臺,完成YTR系列柴油機試驗4143臺,實現(xiàn)生產(chǎn)能力的新突破;中柴試驗故障率由以前的50%降為目前的8%,生產(chǎn)事故保證全年為零。
去年7月份,動力機械公司一紙任命,李學法由裝配車間主任調(diào)任試驗車間黨支部書記、主任。當時的試驗車間班組管理制度不完善,職工思想不穩(wěn)定,人心思散。乍到新的車間,李學法沒有搞“新官上任三把火”,而是召開車間民主生活會,請職工們?yōu)楦愫密囬g工作出謀劃策。在廣泛收集職工“金點子”、“好建議”的基礎(chǔ)上,他找準了制約車間管理的“瓶頸”,為以后的科學決策和強化管理提供了科學依據(jù)。
試驗車間是**后一道生產(chǎn)工序,擔負著東方紅4125柴油機和YTR105系列柴油機的測試任務(wù),在動力機械公司起著舉足輕重的作用。為了確保發(fā)出產(chǎn)品的質(zhì)量,李學法硬起手腕抓質(zhì)量。他制定了嚴格的質(zhì)量考核措施和質(zhì)量追溯制度,將“質(zhì)量第一”的原則貫徹到生產(chǎn)流程的各個環(huán)節(jié),做到凡推行的制度嚴格照章辦事,不做“閉門菩薩”。對于車間的5個班組長,他既呵護更從嚴管理,要求他們“打鐵先得自身硬”。李學法對他們實行了經(jīng)濟責任制掛鉤考核,規(guī)定凡是在生產(chǎn)、質(zhì)量上出現(xiàn)問題以及職工因思想不穩(wěn)定出現(xiàn)上訪者,責任人一律免職、降職處理,為此,一年中先后有幾位正副班長因未能很好履行班長義務(wù)而被免職或降職。管理從嚴,使得5個班組長聚精會神抓生產(chǎn),促進了各項管理上臺階。李學法到試驗車間以前,車間5個班組均為不合格班組,今年經(jīng)過公司驗收,車間有4個班組晉升為公司合格班組,1個班組躍升為公司先進班組。
試驗車間是個耗能大戶,其中油、電、水的消耗占公司60%以上。在推行精益化管理工作中,李學法苦苦思索尋求車間降低生產(chǎn)成本的突破口。他堅持利用不同場合,不厭其煩地向職工講降低成本對發(fā)展生產(chǎn)的現(xiàn)實意義,增強大家的挖潛增效意識,同時,大力支持車間工會支會開展節(jié)約挖潛競賽活動?;顒又?,他集中優(yōu)勢力量對降成本的重點、難點問題各個擊破,并注意發(fā)揮榜樣的作用,引領(lǐng)職工積極進行小改小革。試驗車間過去實驗1臺柴油機需要2噸水,不利于成本控制。去年8月份,李學法親自對水力測功機管道進行統(tǒng)一規(guī)劃,并組織職工用10天時間清理了5噸下水管道的淤泥,他還請設(shè)備管理部門幫助協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題,成功實現(xiàn)對水力測功機循環(huán)管道的改造,使單臺柴油機試驗耗水減少1.5噸。中柴10個試驗臺由于設(shè)計缺陷常常造成許多零件損壞,是積重難返的“老大難”。李學法發(fā)動車間能工巧匠組成課題攻關(guān)組,大家通過艱苦攻關(guān),較好解決了試驗臺生產(chǎn)難題,使加油器機濾、柴濾生產(chǎn)損壞數(shù)每月減少112個。
“一枝一葉總關(guān)情” 。李學法是車間黨支部書記,日常工作中他注重用細致入微的思想政治工作沁潤職工心田,給車間各項管理注入活力。為了彈好“鋼琴”,他經(jīng)常與工人們談心、嘮嗑,號準職工思想脈搏,千方百計為職工排憂解難。因為,在他看來,職工利益無小事,職工利益比天大,所以,平常只要職工有難事、急事,他總是力所能及地給予解決。注重人性化管理,通過疏通經(jīng)絡(luò)、活血化淤,李學法把溫情和親情傳導到了每個職工,調(diào)動了大家的工作積極性和創(chuàng)造力。生產(chǎn)技術(shù)骨干梁建國經(jīng)驗豐富但患有冠心病,李學法力排眾議讓他分管一部分能夠發(fā)揮一技之長的工作,使梁建國成為車間工作的“大梁”。老工人李天恩身懷絕技,一度思想壓抑曾想離廠休長假。李學法讓他主管技術(shù)后,他全身心撲到發(fā)動機檢測和排除故障上,使中柴故障返修率大幅下降,目前已降至5%。
發(fā)表于 @ 2008年03月08日 18:17:00 |點擊數(shù)()

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